КОМПЛЕКТ ГРМ В КАЛИНИНГРАДЕ

Механизм газораспределения необходим для согласования работы цилиндропоршневой группы с механизмом привода клапанов, таким образом, чтобы клапаны открывались и закрывались соответственно с положением поршней для каждого такта рабочего цикла двигателя.

Привод распределительного вала в верхнеклапанных моторах осуществляется цепью или зубчатым ремнём. Однако для продолжительной работы под нагрузкой приводу необходим ряд деталей и устройств.

 

 

Износ всех деталей привода ГРМ взаимосвязан, поэтому производитель двигателей настоятельно рекомендует замену производить комплектом. Как правило в него входят:

 

Например, в комплект ГРМ Renault популярной модели Logan с двигателем 1,5DCi входят зубчатый ремень, натяжной ролик и детали крепежа. Другой тип привода у моторов 1,8TSi концерна VAG поэтому минимальный комплект ГРМ Фольксваген Пассат содержит цепь, натяжитель цепи, башмак натяжителя и два успокоителя цепи.

Обычно ремень служит 60 – 80 тысяч километров, цепь в среднем 100 – 150 тыс. км. Обрыв деталей привода грозит повреждением поршней и клапанов, поэтому очень важно соблюдать требования инструкции по эксплуатации и не превышать рекомендованный пробег.

 

 

При подборе деталей привода распределительного вала важно точно знать не только объём и мощность двигателя, но и тип газораспределительного механизма – цепной или ременной. Например, ГРМ Форд в двигателе объёмом 2,0 л отличается именно типом привода. Подробности следует уточнить у автомеханика и согласовать со специалистом по подбору запасных частей нашего магазина.

 

Иногда комплект ГРМ может быть не полным и рекомендуется дополнительно приобретать шестерни, сальники, прокладки и так далее. Весь набор деталей может предложить менеджер исходя из своего опыта, а покупатель вправе выбрать самое необходимое по совету мастера по ремонту. Оформить покупку и заказать доставку товара возможно прямо у нас на сайте.