Сальник коленвала на MITSUBISHI ECLIPSE (Митсубиши Еклипсе)
У нас есть Сальник коленвала на следующие двигатели:
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота 1
- 9 мм
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Тип кручения
- левой кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1
- 96 мм
- Внутренний диаметр 1
- 80 мм
- для оригинального номера
- 2144338010
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота 1
- 8 мм
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1
- 103 мм
- Внутренний диаметр 1
- 85 мм
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота 1
- 7 мм
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- правое кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1
- 60 мм
- Внутренний диаметр 1
- 44 мм
- Высота
- 8 мм
- Внутренний диаметр
- 85 мм
- Наружный диаметр
- 103 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Наружный диаметр
- 103 мм
- Внутренний диаметр
- 85 мм
- Высота
- 8 мм
- Внутренний диаметр
- 42,3 мм
- Наружный диаметр
- 60,2 мм
- Высота
- 7,1 мм
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Тип сальника вала
- A
- Тип кручения
- правое кручение
- Вес
- 0,02 кг
- Внутренний диаметр
- 42,3 мм
- Наружный диаметр
- 60,2 мм
- Высота
- 7,1 мм
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Тип сальника вала
- A
- Тип кручения
- правое кручение
- Вес
- 0,03 кг
- Внутренний диаметр
- 33,3 мм
- Наружный диаметр
- 50,2 мм
- Высота
- 7,9 мм
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Тип сальника вала
- A
- Тип кручения
- правое кручение
- Вес
- 0,03 кг
- Внутренний диаметр
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Высота
- 9 мм
- Тип сальника вала
- L13TL LEFT
- Материал
- СКФ (сополимер фтора и каучука)
- Тип кручения
- левой кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутренний диаметр
- 44 мм
- Наружный диаметр
- 60 мм
- Высота
- 7 мм
- Тип сальника вала
- L3L RIGHT
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения
- правое кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр
- 72 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Высота
- 9 мм
- Тип сальника вала
- L13TL LEFT
- Материал
- СКФ (сополимер фтора и каучука)
- Тип кручения
- левой кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутренний диаметр
- 44 мм
- Наружный диаметр
- 60 мм
- Высота
- 7 мм
- Тип сальника вала
- L13TL RD
- Материал
- СКФ (сополимер фтора и каучука)
- Тип кручения
- правое кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 8 мм
- Внутренний диаметр
- 85 мм
- Наружный диаметр
- 103 мм
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота
- 7 мм
- Внутренний диаметр
- 44 мм
- Наружный диаметр
- 60 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 6 мм
- Внутренний диаметр
- 25 мм
- Наружный диаметр
- 35 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 8 мм
- Внутренний диаметр
- 85 мм
- Наружный диаметр
- 103 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 9 мм
- Внутренний диаметр
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 9 мм
- Внутренний диаметр
- 72 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 7,5 мм
- Внутренний диаметр
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 9 мм
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Ширина
- 7,5 мм
- Внутренний диаметр
- 80 мм
- Наружный диаметр
- 96 мм
- Ширина
- 8 мм
- Внутренний диаметр
- 85 мм
- Наружный диаметр
- 103 мм
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота
- 8 мм
- Внутренний диаметр
- 35 мм
- Наружный диаметр
- 50 мм
У нас есть Сальник коленвала на следующие модели